循環灰漿系統中閥門應用

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有色金屬選礦和黑色金屬選礦排出的尾礦漿，需輸送到尾礦庫存放，目前國內主流的輸送方式是采用尾礦管進行輸送。由于尾礦輸送過程中對管道的磨損相當大，所以尾礦管材質目前耐磨性能及的就是超高分子量聚乙烯管。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥,氣動截止閥,電動蝶閥,氣動蝶閥,電動球閥,氣動球閥,電動閘閥,氣動閘閥,電動調節閥,氣動調節閥，減壓閥。水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。
尾礦管定義： 有色金屬選礦和黑色金屬選礦排出的尾礦漿，需輸送到尾礦庫存放，目前國內主流的輸送方式是采用尾礦管進行輸送。由于尾礦輸送過程中對管道的磨損相當大，所以尾礦管材質目前耐磨性能及的就是超高分子量聚乙烯管。 尾礦輸送管線布置原則

一、尾礦輸送管道 （或流槽） 線路的布置， 一般應綜合考慮下列原則：
 
（1） 盡量不占或少占用農田；
 
（2） 避免通過市區和居民區；
 
（3） 結合砂泵站位置的選擇， 縮短壓力管線；
 
（4） 避免通過不良地質地段、 礦區崩落和洪水淹沒區；
 
（5） 便于施工和維護。
 
二、尾礦輸送管的敷設方式
 
（1） 明設—將尾礦輸送管 （或流槽） 設置在路堤、 路塹或棧橋上。其主要優點是便于檢查和維護， 所以一般多采用此式。但受氣溫影響較大， 容易造成伸縮節漏礦。
 
（2） 暗設—將尾礦輸送管 （或流槽） 設置在地溝或隧道內。一般在廠區交通繁華處或受地形限制時， 才采用這種形式。
 
（3） 埋設—將尾礦輸送管 （或封閉流槽） 直接埋設在地表以下。其優點是地表農田仍可耕種， 同時受氣溫影響較小， 可少設甚至不設伸縮接頭， 因而漏礦事故較少； 缺點是： 一旦漏礦， 檢修非常麻煩。東鞍山、 通化等選廠部分尾礦管道采用了這種敷設方式。
 
此外， 還有半埋設形式， 即管道半埋于地下或雖沿地表敷設， 其上用土簡單覆蓋。它也可減少氣溫變化的影響， 甚至可不設伸縮接頭， 如大冶金山殿的尾礦管道即采用此法。尾礦輸送系統管道敷設時盡可能成直線， 彎頭轉角盡可能小些， 轉角較大的彎頭盡可能圓滑些

尾礦管超高分子量聚乙烯管的八個理由：

1.耐磨性
 由于超高分子量聚乙烯分子量特別大，其耐磨性居塑料。
2.化學穩定性
 超高分子量聚乙烯管材具有優異的化學穩定性，是一種類似于聚四氟乙烯的惰性材料，在一定溫度和濃度范圍內可輸送各種有腐蝕性的介質，且外部無需作任何防腐處理。
3.抗沖擊性能
 超高分子量聚乙烯管材的抗沖擊性和吸收沖擊能居塑料，無論是外部沖擊還是內部壓力波動，都難以使其開裂，特別是在低溫環境中，其沖擊強度反而達到zui高值，這種柔韌性為輸送系統的運行提供了安全可靠的保障。 
超高分子量聚乙烯性能及與其它工程塑料的性能比較
項目ASTM單位UHMWPE高抗沖ABS尼龍66聚碳酸脂聚甲醛聚四氟乙烯密度D1505g/㎝30.935~0.9751.02~1.041.13~1.151.21.412.14~2.2沖擊強度D250J/㎝2﹥1400不破裂160~44060~110710~95050~130160斷裂伸長率D638%3505~6060~300100~13075200~400摩擦系數D1894—0.07~0.110.380.370.360.180.04~0.02磨損率D1175㎎/1000次70770175280210250吸水率D1505%＜0.010.02~0.451.50.150.25＞0.01擊穿電壓D149Kv/㎜5014~2015~19161520

（2）循環灰溶解罐、儲存罐、循環灰漿液輸送至頂罐

按照下表將選型填寫在zui后一列，價格可增加一列填寫，不要合并項，zui后增加一行價格小計。

4.不結垢性
 超高分子量聚乙烯分子鏈長、支鏈少、末端數少，表面能很低，自潤滑性能好，因此具有不粘附、不結垢的特點，從根本上解決了水或漿體的結垢與沉淀，可長期保持系統的流速與流量不變。

5.抗老化性
 超高分子量聚乙烯管材具有良好的耐候性和抗老化性，在自然日照條件下，其使用壽命超過50年。

6.耐低溫性
 耐低溫性能優異，其耐沖擊性、耐磨性在-269℃時基本不變。是目前*可以接近零度的溫度下工作的一種工程塑料。

7.經濟性
 超高分子量聚乙烯管材重量為鋼管的八分子一，其安裝采用法蘭和熱融焊接工藝，快捷方便，可大幅度降低安裝費用。加上由于其摩擦系數?。?.09），自潤滑性能好，以及其具有的不結垢性，使其運行費用比普通碳鋼少30%。

8.其他特性
 還具有衛生無毒、不吸水、抗靜電、吸噪音等特點，其安裝采用法蘭或熱融焊接工藝，快捷方便，安全可靠，可大幅度降低安裝費用。與本文相關的論文有：礦山電動插板閥