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    YK43F中壓先導活塞式減壓閥在液化石油氣應用
    點擊次數:330      更新時間:2023-09-23

    YK43F中壓先導活塞式減壓閥在液化石油氣應用

    是一種先導活塞式減壓閥,由主閥和先導閥兩部分組成。通過調節彈簧壓力來設定出口壓力,出口壓力的變化由膜片感知,通過驅動活塞開閉先導閥來調節主閥節流部分的流通面積,從而實現減壓穩壓的功能。主要用于氣體管道,如空氣、氮氣、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。先導活塞式氣體減壓閥由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小,實現減壓穩壓功能。

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    YK43F中壓先導活塞式減壓閥在液化石油氣應用應用范圍:
    活塞式氣體減壓閥產品主要用于氣體管路,如空氣、氮氣、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。液化石油氣,即LPG,是指經高壓或低溫液化的石油氣,簡稱液化氣。其組成是丙烷、正丁烷、異丁烷及少量的乙烷、大于碳5的有機化合物、不飽和烴等,由于熱值高、無煙塵、無炭渣,操作使用方便,已廣泛地進入人們的生活領域。因而,液化石油氣的儲存和運輸安全越來越受到重視。雖然液化石油氣的儲運事故時有發生,但只要在儲運過程中嚴格按照安全規范,執行相關安全標準,其儲運安全系數將會大大提高。

    YK43F空氣減壓閥加工104.jpg

    液化石油氣的的儲存是液化石油氣供應系統的一個重要環節。儲存方式和儲存量的大小要根據氣源供應、用戶用氣情況等多方面的因素綜合考慮確定。儲存方法按照儲存的液化石油氣形態劃分可以分成常溫高壓液態儲存,低溫常壓液態儲存,固態儲存;按空間相對位置劃分,有地層巖穴儲存,地下金屬罐儲存,地上金屬罐儲存。
    其中常溫高壓液態儲存由于不需要保溫,多用于運輸儲存液化石油氣;低溫常壓液態儲存由于儲氣設施為常壓,只是需要保溫,所以一般用于海洋運輸液化石油氣的槽船;固態儲存攜帶和使用方便,適于登山,野營等特殊情況下攜帶。而對于空間位置的選擇,地層巖穴儲存具有儲存量大、金屬耗量和投資少的優勢,但是必須尋找到合適的儲存地層;地下金屬罐儲存分為全壓力式儲存和全冷凍式儲存兩種形式,全壓力式儲存一般在受地面情況限制而不適合設置地面儲罐時采用,而全冷凍式儲存需加設保溫裝置;地上金屬罐儲存具有結構簡單、施工方便、儲罐種類多和便于選擇等優點,但是,地上儲罐收氣溫影響較大,在氣溫較高的地區,夏季要采取降溫措施。

    序號

     

    型 號   及 規 格

    單位

    數量

    1

    減壓閥

     

    先導活塞式減壓閥YK43F-64C  PN64 DN50

    介質液化氣,

    進口   6  MPa,出口0.5-1Mpa

    連接方式:凸面法蘭

    進法蘭到出法蘭長度:270MM

    螺絲孔中線距離距125MM

    4個螺栓孔,18MM大小

    5

    2

    減壓閥

     

    先導活塞式減壓閥YK43F-64C  PN64 DN50

    介質液化氣,

    進口   6  MPa,出口0.5-1Mpa

    連接方式:凸面法蘭

    進法蘭到出法蘭長度:270MM

    螺絲孔中線距離距125MM

    4個螺栓孔,18MM大小

    1

    2.YK43F中壓先導活塞式減壓閥在液化石油氣應用液化石油氣的運輸
    將液化石油氣從氣源場運送到液化石油氣供應基地的方式主要有管道運輸、鐵路槽車運輸、公路汽車槽車運輸和水路槽船運輸等。運輸方式的選擇應該根據供應基地的規模、運輸距離和交通條件來進行,必要時還應該進行方案的技術經濟比較。
    YK43F先導活塞式超高壓氣體減壓閥應用案例工作原理及其結構
    減壓閥出廠時,調節彈簧處于未壓縮狀態,此時主閥瓣和付閥瓣處于關閉狀態,使用時按順時針方向轉動調節螺釘,壓縮調節彈簧,使膜片下移頂開付閥瓣,介質由a孔進入活塞上方,活塞在介質壓力的作用下,向下移動推動主閥瓣離開主閥座,使介質流向閥后,同時由c孔進入膜片下方,當閥后壓力超過調定壓力時,推動膜片上移壓縮調節彈簧。付閥瓣隨之向關閉方向移動,使流入活塞上方的介質減小,壓力也隨之下降,此時主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動下上移,使主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質流量隨之減少,使閥后壓力隨之下降到新的平衡,反之當閥后壓力低于調定壓力時,主閥瓣和主閥座間隙增大,介質流量隨之增加,使閥后壓力隨之增高達到新的平衡。
    先導活塞式氣體減壓閥由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。氣體減壓閥導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。先導活塞式氣體減壓閥通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小,實現減壓穩壓功能。

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    YK43F中壓先導活塞式減壓閥在液化石油氣應用

    先導活塞式氣體減壓閥技術參數:
    閥體材質 GB/T12229 WCB
    減壓閥根據工作介質壓力、溫度可選用不同材質
    使用范圍
    設計壓力:PN10-100
    設計口徑:DN15-DN600
    減壓閥工作溫度:Y43H:t≤300℃,K43Ft≤80℃
    減壓閥壓力控制范圍:1-3Bar,2-8Bar,7-10Bar
    9-16Bar,15-22Bar
    先導活塞式氣體減壓閥連接形式:
    螺紋連接:1/2~2" BSP NPT
    法蘭式:RF FM RJ ANSI B16.5
    執行標準:JB79 GB9113
    ANSI B16.5等

    YK43F空氣減壓閥加工74.jpg

    YK43F中壓先導活塞式減壓閥在液化石油氣應用性能范圍

    公稱壓力(MPa)1.62.54.06.410.016.0
    殼化試驗壓力(Mpa)2.43.756.09.615.024
    密封試驗壓力(Mpa)1.62.54.06.410.016.0
    最高進口壓力(Mpa)1.62.54.06.410.016.0
    出口壓力范圍(Mpa)1.0-1.00.1-1.60.1-2.50.5-3.50.5-350.5-45
    壓力特性偏差(Mpa)△P2PGB12246-1989
    流量特性偏差(Mpa)△P2GGB12246-1989
    最小壓差(Mpa)0.150.150.20.40.81.0
    滲漏量GB12245-1989
    其他標準其他非標定制

    YK43F中壓先導活塞式減壓閥在液化石油氣應用流量系數(Cv)

    DN1520253240506580100125150200250300350400500
    Cv12.546.591625366410014025040057078010201500

    YK43F中壓先導活塞式減壓閥在液化石油氣應用主要零件材料

    YK43F空氣減壓閥加工07.jpg

    零件名稱零件材料
    閥體閥蓋底蓋WCB/或不銹鋼
    閥座閥盤2Cr13/或不銹鋼
    缸套2Cr13/銅合金/或不銹鋼
    活塞合金鑄鐵/或不銹鋼
    導閥座導閥桿2Cr13/或不銹鋼
    主閥彈簧1Cr18Ni9Ti/或不銹鋼
    導閥主彈簧50CrVA/或不銹鋼
    調節彈簧60Si12Mn/或不銹鋼


    按照以下步驟慢慢轉動調節螺絲,即可完成設定。不當的調整操作可能形成砰砰作響聲等,可能對減壓閥或其他設備造成損壞。

    YK43F空氣減壓閥加工105.jpg

    (1)關閉減壓閥前后截斷閥,在保證安全閥不起跳的情況下,開啟旁路管線截斷閥并保持足夠的時間,以完成利用流通介質對管道中的異物或銹層的吹掃去除。吹掃完成后,關閉旁路管線截斷閥。

    (2)緩慢打開安裝在減壓閥前的截斷閥,并調整減壓閥后截斷閥的開啟度,保持管道有小流量通過。

    (3)松鎖緊螺母,緩慢轉動調整螺絲,并觀察閥后的壓力表,直到要求的設定植為止(順時針轉動壓力上升,逆時針轉動壓力下降)。對于帶手柄的型號,由于正常狀態下,手柄處于自鎖位置,因此調整壓力時,應首先按下手柄,松開自鎖,再緩慢轉動調整螺絲,并觀察閥后zui近的壓力表,直到要求的設定植為止(順時針轉動手柄時,閥后壓力上升;逆時針轉動手柄時,閥后壓力下降。)。

    (4)緩慢打開減壓閥后截斷閥,并按照步驟(3)進一步調整閥后壓力,直到要求的設定植為止。

    (5)完成調整后,擰緊鎖緊螺母。對于帶手柄的型號,拉出手柄,利用內部裝置鎖緊;如果手柄沒有鎖緊,左右轉動手柄,即可完成自鎖動作。

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